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时时彩工具皮皮微盘|渭武高速(木寨岭隧道)建设如火如荼

时间:2017年11月30日 11:03 来源:甘肃经济日报 记者 蒋文艳
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时时彩倍投技巧 www.nfhytwl.com,  《光明日报》(2017年01月06日12版)[责任编辑:潘兴彪]版权声明:凡《光明日报》上刊载作品(含标题),未经本报或本网授权不得转载、摘编、改编、篡改或以其它改变或违背作者原意的方式使用,授权转载的请注明来源“光明网-《光明日报》”。  一些心急的家长,想自掏腰包,为孩子所在的教室里安装空气净化器。

  本报兰州讯(记者 蒋文艳) 11月23日,记者在渭武高速(木寨岭隧道)定西段出口看到,施工队伍正抢抓当前晴好天气,争分夺秒地奋战在建设工地上,挖掘机、装载机、塔吊机等各类施工机械来来往往,一派繁忙景象。

  据介绍,渭武高速公路起点位于渭源县路园镇,路线途经定西市渭源县、陇西县、漳县、岷县,陇南市宕昌县、武都区和甘南州舟曲县3市州7县区,终点位于武都区两水镇。项目路线全长237.74km,概算批复总投资380.41亿元。全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h。项目建设总工期5年,于2016年3月正式开工建设,计划于2020年底交工验收。

  木寨岭隧道纵贯漳河与洮河两大水系的分水岭,线路跨越漳、岷两县,地处多个地块交界地带,最高海拔为3252米,地质构造复杂、断裂活动强烈,是著名的南北地震带及青藏高原东北缘的重要组成部分,路线穿越12条大断层破碎带以及炭质板岩地层,洞身最大埋深约629米,断层两侧岩层挤辗强烈,围岩十分破碎,属极高地应力区。在活动强烈的地震断裂带作用下,极易形成构造应力和能量集中,导致围岩变形大、易坍塌,施工风险高,技术难度大,是渭武项目最大的重难点工程。

编辑:关颖

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